百度自动驾驶出租车Dutaxi落地长沙 当地市民可享免费出行服务

     4月20日，百度宣布在长沙全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务，用户通过百度地图、百度APP「Dutaxi」小程序即可呼叫，免费试乘。此次百度Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里，行车路线将覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等多生活场景。

    据了解，Apollo Robotaxi开放的打车范围约130平方公里，行车路线将覆盖长沙当地的居民区、商业休闲区及工业园区等多维度实用生活场景。

    值得一提的是，该项目并非测试区内的封闭道路测试，而是掺杂社会车辆的开放道路测试。

    百度Apollo的一位负责人告诉记者：“Robotaxi出租车内并非没有驾驶员，只不过驾驶座上的工作人员的任务并非驾驶。准确地说，是一名‘安全员’。安全员就是确保（自动驾驶）系统一旦出现问题时安全接管。或者社会车辆违规挑衅之类的可以处理。”

    乘坐Robotaxi的乘客不会感到紧张，因为“我们的自动驾驶车开得比社会车辆稳”该负责人表示。

    此外，Robotaxi车辆前排座椅后方的可视化界面能够精准还原360度视野范围内的障碍物及动态预测，会清晰呈现途经车辆、车道、路口、红绿灯等路况，并伴有限速提示及变道提醒，乘客可通过屏幕实时关注时速、剩余里程等驾驶信息。

    该人士还透露，目前百度Apollo的自动驾驶车队已经在全球24个城市进行测试。其中在国内的北京、长沙、沧州3个城市进行自动驾驶载人测试。

    与大部分自动驾驶科技公司主攻的单车感知能力不同，百度Apollo选择了门槛更高的“车路协同”。顾名思义，就是通过车、路、云、图多端的传感器收集、传输数据并基于此进行相关的执行动作。

    在长沙的车路协同示范区域，Apollo Robotaxi可与智能道路基础设施联动，实时获取红绿灯倒计时及全量对象级路侧感知结果，通过车端与路端感知融合，应对恶劣天气、遮挡盲区、超视距等驾驶风险，使得自动驾驶更安全更高效。

    在长沙上线Apollo Robotaxi的同日，正值百度Apollo平台开放3周年。Apollo智能车联业务已与60多个汽车品牌达成合作，系统前装量产车型已达到400多款。小度车载每天为1000+万用户提供导航服务，每年伴随用户行驶超过10亿公里，每个月语音交互达1500万次。

    2月下旬，国家发改委、工信部、科技部等11个部委联合盖章正式发布《智能汽车创新发展战略》，将智能汽车上升为国家战略。《战略》中指出，到2025年，智能交通系统和智慧城市相关基础设施取得积极进展，LTE-V2X无线通信网络实现区域覆盖，5G-V2X新一代车用无线通信网络在部分城市、高速公路逐步开展应用。

    这与百度Apollo“在智能交通布局上，从路侧设备、感知方案、云控平台等方面全面搭建具有车路协同能力的路网规划方案”发展路径相吻合。