“共享马扎”亮相北京街头 专家称其并非共享经济

　　2017年，是我国共享经济迅猛发展的一年，共享单车、共享睡眠仓、共享充电宝、共享纸巾、共享打印机、共享篮球、共享雨伞……“共享”这个词汇在出行、住宿、私厨、医疗、众包物流、服务众包、教育、知识付费、内容创业、股权众筹十大细分领域萌芽开花，如今，“共享马扎”也来凑热闹了。

　　8月13日，这款顶面印有超大二维码的共享马扎出现在北京的一些公交车站、地铁站处，引来市民围观。与以往的租赁后使用不同，马扎不需要下载APP、注册、支付押金等手续，只需扫码便可使用，解决了市民出行最后10分钟的休息等待问题。

　　新事物的出现总是伴随着一褒一贬两种声音的，有人认为，共享马扎“看起来很好玩，等车过程中可以舒服坐着，还不错。”也有人认为把马扎随意摆放在人流密集区域，是给大家出行添堵。还有人说“这还扫什么码呀，直接坐上去就共享了呀。”

　　据了解，在北京新投放的上千个共享马扎已丢失大半，对此，共享马扎所属公司表示对此早有预料，既算是对公司项目的前期推广，也算是做公益了。

　　中国政法大学传播研究中心副主任朱巍认为，“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”，而是把马扎作为一个载体，实现推广和广告的目的。不管是通过二维码或其他方式推广或投放广告，都应该有相关资质以及相关部门的批准，扫二维码后显示的内容应该有相关部门的审核。

　　我国现在所处的社会主义初级阶段，社会主义的终极目标是实现共产主义，这不仅仅是我们的美好理想，更是社会发展的必然趋势，共享经济要发展，必然需要不断创新、实践、完善。正如习总书记指出的：“唯有深刻理解共享发展理念的内涵，才能更好落实共享发展理念；唯有坚持全民共享、全面共享、共建共享、渐进共享，不断做大‘蛋糕’、分好‘蛋糕’，才能使发展成果更多更公平惠及全体人民。落实共享发展是一门大学问，要做好从顶层设计到‘最后一公里’落地的工作，在实践中不断取得新成效。”